(RV) Entretien - C’est une petite révolution culturelle pour les milieux économiques
en France. Le constructeur chinois Dongfeng va prendre possession de 14% du capital
de PSA Peugeot-Citroën. Cette opération a été menée en bonne intelligence avec l’État
français, qui va également investir 800 millions d’euros pour contrôler une même
part du capital du constructeur.
Le groupe automobile français perd donc son
statut d’entreprise familiale, puisque la famille Peugeot devient minoritaire dans
le capital. Pour l’économiste Pierre Sabatier, les deux constructeurs ont un
intérêt certain à s’allier, avec des objectifs différents mais concordants, l’ouverture
du marché européen pour Dongfeng, et l’ouverture du marché chinois pour Peugeot. Son
analyse a été recueillie par Cyprien Viet :
Photo :
logo représentant la marque PSA Peugeot Citroen