Anniversario della strage di Ustica

“Il dolore ancora vivo per le vittime si unisce all'amara constatazione che le indagini svolte e i processi sin qui celebrati non hanno consentito di fare luce sulla dinamica del drammatico evento e di individuarne i responsabili”: così il presidente della Repubblica Giorgio Napolitano nel 30.mo anniversario della strage aerea di Ustica in cui persero la vita 81 persone. Dal capo dello Stato e da vari esponenti del mondo politico sono giunti nuovi accorati appelli per far emergere la verità su una vicenda nazionale ancora irrisolta e dolorosa non solo per i parenti delle vittime, ma per la società civile tutta. Il servizio di Cecilia Seppia:
45 minuti di volo al buio, in quel 27 giugno del 1980, in un cielo lampeggiante di tempesta. Poi, dopo l’ultimo contatto radio delle 20.58 del Douglas DC9, partito da Bologna e diretto a Palermo, non si è saputo più nulla. Il velivolo si squarcia in volo e i suoi resti, dispersi in mare, vengono ritrovati il giorno dopo, a pochi chilometri dalle coste dell’isola di Ustica, in Sicilia, insieme ai primi corpi senza vita delle 81 vittime del disastro, tra queste anche 13 bambini. Seguirono indagini e numerose furono le ipotesi sulla causa della tragedia. Forse una bomba esplosa all’interno dell’aereo, forse un missile sparato da un altro mezzo oppure un cedimento strutturale o una collisione con un altro velivolo, considerando che ce ne erano altri due - tra cui uno francese - quella sera nello spazio aereo del DC9. Eppure qualcuno è convinto che la verità sia già emersa e che ora manchino soltanto i nomi dei responsabili. Daria Bonfietti, senatrice e presidente dell’ Associazione parenti delle vittime della strage di Ustica:
“Noi sappiamo già dal ’99 quello che successe quella notte. Il DC9 è stato abbattuto all’interno di un episodio di guerra aerea: così dice il giudice Rosario Priore, nella sua sentenza-ordinanza. Da allora abbiamo continuato la battaglia per sapere i nomi dei responsabili e quale Paese - amico, alleato o non - ha potuto abbattere l’aereo civile caduto nel Tirreno. E’ una certezza questa, perché ce l’ha consegnata il giudice Priore, che aveva evinto i dati più importanti e significativi della presenza di altri aerei nel nostro cielo, in quel momento insieme al DC9, dai tabulati. Addirittura esperti Nato hanno contributo a dire cose che i nostri militari non ci decriptavano e leggevano. E’ un problema di dignità nazionale quello di avere voglia ancora di trovare i nomi dei responsabili”.
Tra le novità nelle indagini anche l’apertura della Francia, chiamata in causa due anni fa dall’ex presidente della Repubblica Cossiga, che si è detta ora disponibile a cooperare con l’Italia, per far chiarezza sull’accaduto, dopo tanti anni di risposte non esaustive. Fare i nomi dei responsabili diventa, dunque, fondamentale per abbattere quel muro di gomma, superando una volta per tutte gli intrecci eversivi, gli intrighi internazionali, che hanno contribuito - secondo le parole del capo dello Stato Napolitano - a non far emergere la verità su quella che è una tragedia nazionale, così come resta importante coltivare la memoria per dare dignità e conforto alle vittime.