In cosa davvero consiste
il progetto TAV? Perché non è possibile tecnicamente intervenire nel potenziamento
della linea ferroviaria esistente? E' vero che le montagne valsusine contengono ingenti
quantità di amianto e uranio che con i lavori di scavo e trasporto si disperderebbero
fino a Torino? Perché il movimento No-Tav giudica inutile l'opera? Rischi, opportunità,
verità nascoste e menzogne strumentali. Con noi l'architetto Mario Virano, Presidente
dell'Osservatorio Tav e Marco Ponti, ordinario di Economia dei
Trasporti al Politecnico di Milano. (di Antonella Palermo)